Bulky și greu e un avantaj pentru o rutieră: oferă protecție la vânt mai bună și stabilitate.
Depinde ce vrei de la motocicletă, performanță de circuit sau performanță rutieră. Greutatea unui SS de 600 cc la 175 kg la plin e foarte bună pe circuit, dar o greutate de 220 kg a unui CBF sau Fazer nu se simte la mersul de zi cu zi (ba se simte, la vânt lateral e mult mai stabilă!) și are o capacitate de încărcare mai mare. Dacă pleci cu prietena a munte pe CBR poți pune 180 kg (tu, prietena și bagajele), pe CBF 195 kg.
220 kg la plin e o greutate redusă pentru o motocicletă. Prin comparație Transalp are 220kg, un VFR 800 250 kg, Varadero de 1 litru are 262 kg iar un tourer ajunge la peste 400 kg.