Vând MP3 player auto+difuzoare

[LNT]

Vând următorul pachet:
- MP3 Player auto Panasonic CQ-C1301NE
- 2 Difuzoare Panasonic CJ-A6933N
- 2 Difuzoare Blaupunkt GTx 132

Le vând pentru că le-am avut pe maşină şi cum am dat maşina...nu mai am nevoie de ele.
Preţ: 250 lei. Preferabil în Iaşi dar le trimit şi în ţară prin curier.

 

[Tora]

Poză recentă a front-panel-ului se poate?
Informaţii despre uzura lui si a speakerelor?

 

[LNT]

Faţa playerului are câteva zgârieturi fine care nu se vâd când acesta este pornit. Plus praf pe interior, dar care se poate curăţa uşor. N-am avut timp să desfac faţa, n-am desfăcut-o până acum şi nici şurubelniţă aşa mică nu stiu dacă am. În rest n-am avut probleme cu ele. MP3-ul e din mai 2005 iar difuzoarele din ianuarie 2007.

 

[Wolfie]

Le vinzi doar la pachet? Daca nu, pune niste preturi pentru fiecare.

 

[LNT]

Păi aş prefera să le dau pe toată odată, dar la nevoie şi mai ales dacă se găsesc cumpărători pentru toate le dăm şi pe bucăţi.

Nu ştiu cât valorează fiecare, aşa că nu prea ştiu cât să cer. Dă şi tu un preţ pentru ce te interesează.

 

[LNT]

MP3 player-ul şi difuzoarele Blaupunkt sunt rezervate.

 

[LNT]

Disponibil. Preţ nou 200 lei.

 

[Wolfie]

Grrr, eu mi-am dat ultimii bani pe o statie Blaupunkt, dar parca as manca paine cu apa pentru difurile alea de usi. Maine intreb colegii daca au nevoie de ceva, poate iau tot pachetu .

 

[Wolfie]

Am facut rost de bani, le vreau .

 

[Neo]

Dpmdv difuzoarele coaxiale sunt bubucaca, dar playerul merita banii si le poti vedea ca un bonus

P.S.: nu ma refer ca nu-s bune, pur si simplu eu unul prefer sistem, cel putin pe fata. Pentru audiofilie in masina deschideti topic separat sa nu poluam aici

P.S.2: ar trebui insonorizate usile ca sa profiti cat mai mult de pe urma difuzoarelor, oricare ar fi ele si oricare ar fi masina, ca toate fac greierasi in usi

 

[LNT]

Bă aici vorbesc doar banii, aşa că bâşti.

Rezervate pentru Wolfie.

 

[Neo]

Ma refeream in general la difuzoare coaxiale, nu la astea in mod special

 

[LNT]

Iar eu mă refeream la secţiunea asta în special.

Am observat că şi pe maşini eu început să pună tweetere separat. Dar care-i avantajul?

 

[Neo]

Nu e vorba de tweetere separate, este vorba de sisteme de difuzoare. Astfel, in locul difuzorului coaxial (care are tweeterul si mid-bass-ul incorporate intr-o singura chestie), ai un filtru in care intra + si - venind de la head unit si splituie in doua perechi de fire, una pentru difuzorul de mid bass si una pentru tweeter.

Avantajul este unul care tine de logica, aka pui tweeterul acolo unde trimite sunetul cat mai direct catre ureche, ceea ce la mid-bass/bass nu este musai necesar. Rezultatul este un sunet mai clar (depinde si de calitatea tweeterului), un soundstage mult mai bun (nu mai ai impresia ca sunetul vine din strafundurile unui butoi) si ceva mai mult control asupra sistemului. De exemplu, eu am pe Escort un set de Ground Zero de 120W RMS, la care tweeterele sunt extrem de puternice, ceea ce se poate rezolva prin montarea unor filtre active (filtrele care vin cu sistemele de difuzoare sunt pasive). In fine, ti-am zis sa deschizi topic separat pentru audiofilie in masina (desi Cosmin_C mi-ar zice ca nu exista asa ceva ).

 

[AdrianB1]

Sigur nu există. Altfel o să vii cu audiofilia în strungărie sau sub cascada Niagara și o să apreciezi soundstage cu al șaptelea simț - bunul simț.

 

[Neo]

Evident nu exista, a se vedea probele de SQ (nu SPL) de pe la competitii.

Random Google.

 

[AdrianB1]

Nu știu ce apare în link la tine, că la mine apar niște reclame. Oricum, I stand my point - audiofilia în mașină e ca și cablul OFC cu 7 de 9, filtrul de 200 EUR pentru cablul de alimentare și deștu' vârât undeva pentru o mai bună calitate a audiției, totul măsurat cu metode pseudoștiințifice gen water wand: bullshit.

Ascult radio în mașină și mi se pare OK, dar nu fac audiții sau teste șamanice, pardon științifice și nu mă duc cu mașina la grătar să o folosesc pe post de stație de sonorizare cu ușile deschise și portbagajul larg deschis să se audă subufăru'.

 

[Neo]

Sub nicio forma SQ in masina nu inseamna ascultatu` de manele sau alte chestii la gratar cu portierele si portbagajul ridicat

Ca idee

During the late 80’s, several interests in the car stereo industry promoted the formation of sanctioning organizations to provide common rules and to move the focus to sound quality. The most important of these were CAN (formed by Alpine) and NACA (supported by shop owners and amp manufacturers). Both organizations sanctioned countrywide regional events and hosted National Championship events in the late 1980's. They merged to form IASCA in 1990. Despite the move to "quality" based judging, volume was still a significant portion of most early 1990's competitions. Since then, he two styles -- SPL vs. sound quality -- have become almost mutually exclusive. The loudness competitions have become known as dB drag racing. Currently, MEASQ conducts Sound Quality Competitions nationally in Australia. This back to basics competition format was developed by Marc Rushton, the founder of one of the largest enthusiast organisations known as Mobile Electronics Australia.

Sursa.

Uite aici cum se evalueaza un sistem SQ. Evident nu exista masuratori precise, pentru ca nici macar la sistemele de apartament nu exista asta, daca ai un dulap intre tine si super-boxele pe care ai dat zeci de mii de euro tot prost se aude

 

[AdrianB1]

Da, cum zici tu.

 

[Wolfie]

Am primit marfa si am reusit sa testez MP3 Playerul. Clar se aude mai bine decat LG-ul meu.

Am mai spus ca inca nu le-am platit? Astept un numar de cont pe privat.