Tu compari Lăstun cu Fiat 600? Fiatul are crom pe ea, are piele, Lăstunul e din reciclabile, bre. Mi-ar place mie să am un seicento d-ăsta vechi pentru oraş. Chiar că eşti lemn...
Buey, eu ţi-am zis că mă uit la aspect. Şi din punctul ăsta de vedere, piele şi crom schimbă aspectul cu 1%. Dacă nu-mi place restul...
În altă ordine de idei, am găsit
asta şi
procedura de atestare, care pare foarte muncitorească, apoi detalii despre
Certificatul de Originalitate.
Legat de taxa de înmatriculare:
"Art.214 (3).- Sunt scutite de plata taxelor speciale autoturismele, atunci când sunt:
a) încadrate în categoria vehiculelor istorice, definite conform prevederilor legale în vigoare;
b) provenite din donaţii sau finanţate direct din împrumuturi nerambursabile, precum şi din programe de cooperare ştiinţifică şi tehnică, acordate instituţiilor de învăţământ, sănătate şi cultură, ministerelor, altor organe ale administraţiei publice, structurilor patronale şi sindicale reprezentative la nivel naţional, asociaţiilor şi fundaţiilor de utilitate publică, de către guverne străine, organisme internaţionale şi organizaţii nonprofit şi de caritate."
Link (paginile 273-274).
Mă rog, long story short, se pare că vehiculele istorice sunt scutite de taxe, cu condiţia să nu fie folosite în mod curent. Ei bine, la un motor de 5000+ cmc, nici nu se pune problema
Dar! Probabil că va trebui ţinut puternic legătura cu cei de la Retromobil pentru a fi sigur că aduc în ţară un autovehicul omologabil ca "istoric", altfel sunt bani daţi chiar degeaba. Hmm...
Ei bine, sper că îi ajută cuiva toată această poliloghie
Merge pe păcură?
